車 下地処理 手順

車の下地処理の正しい手順と方法|素人の為のガラスコーティング術

車のコーティング前の下地処理 正しい方法と手順

下地処理は初心者には危険...
様々な意見がある下地処理ですが、
方法と手順通りにやれば素人でもできます。

 

ガラスコーティングを施工したいけど、
下地処理の正しい手順や方法が分からない。
せっかくガラスコートするんだから、最高の
状態にしたいけど、間違ったら怖いし..。

 

こんな人の為に、正しい手順を解説します。

 

下地処理の出来栄えによってガラスコーティ
ングの仕上がりは段違いに綺麗になります。

 

下地処理の手順には、
●最高MAXの輝きにしたい
●新車よりちょっと上の輝きにしたい
●一番簡単な方法でコーティングしたい

 

この3つの方法がありますので、
ご自分に合った方法をお選び下さい。

 

一番簡単な方法でコーティングしたい

 

一番簡単なのは手洗い洗車だけ。
※できれば、カーシャンプーを使った方が
効果的に汚れを除去できます。

 

@手洗い洗車
Aガラスコーティング開始

 

一番簡単で一番ポピュラーな施工方法です。

 

日頃からメンテナンスをこまめにしてる人は
この方法で問題ありません。
光沢もバリッと決まります!

 

ピカピカレインのメーカーが推奨してる手順
でもありますから、簡単だから失敗するとい
う事もありません。ご安心ください。

 

 

【一番簡単】コーティング前の洗車方法

 

 

新車よりちょっと上の輝きにしたい

 

@手洗い洗車
A脱脂作業
Bガラスコーティング開始

 

洗車だけよりも、脱脂作業を入れる事で
ガラスコーティングの輝きは増します。

 

最初の洗車の時に脱脂シャンプーを使うと
いう方法もありますが、ちゃんとした
脱脂作業を取り入れる事で、確実に油分を
取り除き、ガラス被膜が密着します。

 

ガラスコーティングの光沢度や持続期間は
塗装面との密着度で決まりますから、
できるなら脱脂作業は取り入れるべきです

 

 

新車以上の輝きに|脱脂作業の方法へ

 

 

最高MAXの輝きにしたい場合の手順

  1. 手洗い洗車
  2. 鉄粉除去
  3. コンパウンド磨き
  4. 再び洗車(コンパウンド剤除去)
  5. 脱脂作業
  6. ガラスコーティング開始

ガラスコーティングは下地処理が命。
まさにその言葉の意味が分かります。

 

仕上がりは、まさに鏡面状態。
昼間は周囲の景色が全体に映り、夜には町の
明りがギラギラと輝きます。

 

では、@〜Eまでの手順と方法を
詳しく解説していきます。

 

@コーティング前の洗車方法は?

 

ガラスコーティングする前の洗車方法は
とにかく手洗いでいつもより綺麗に汚れを
落とす事が大切です。

 

洗剤はできればカーシャンプーが良いのです
が、無い場合は家庭用の食器洗い用の
中性洗剤でも問題ありません。

 

というのもコーティング前には脱脂作業をし
ますが、その際、車に付着した油分を落とす
必要があります。

 

ですから、油分除去に優れた家庭用食器洗剤
でも問題無いという事になります。
逆に重要なのは泡をたくさんたてて洗う事。

 

泡で優しく洗う事で砂ホコリや鉄粉で傷が
付きにくくなりますから。

 

 

下地処理は洗車だけでOKという人はコチラ

 

 

A鉄粉除去が塗装のザラザラを無くす

 

塗装のザラザラを無くすのが鉄粉除去。

 

車のボディ、塗装にはたくさんの鉄粉が付着
してます。購入からしばらく時間が経ってい
ると必ず付着するのが鉄粉。

 

ブレーキパッドの鉄粉や道路に無数に落ちた
鉄粉、取りの糞の酸化した物、虫の死骸が固
まって酸化した物が一般的な鉄粉です。

 

塗装面を手で触ってみると分かりますが、
微量のザラザラがありませんか?
これをそのままの状態にしてガラスコーティ
ングしたら本来の効果は得られません。

 

 

素人でも出来る 鉄粉除去のやさしい手順

 

 

鉄粉をそのままにして、コンパウンドで磨い
たら、ボディに傷が入りますし、コンパウン
ドをしないでコーティングすると、鉄粉によ
る凹凸でコーティングがくすみます。

 

鉄粉除去は絶対必要という訳ではありません
が、ガラスコーティングをとにかく綺麗にし
たい場合は、この鉄粉除去は欠かせません。

 

鉄粉除去をするのと、しないのとでは、ガラ
スコーティングに段違いの差が出るのは言う
までもありませんね。

 

 

失敗しない鉄粉除去方法と簡単な手順

 

 

B鉄粉除去の後はコンパウンドで磨く事

 

鉄粉除去の後にはコンパウンドで小キズ磨き
を行う事。塗装面を滑らかにして、コーティ
ングの輝きと定着率が増します

 

鉄粉除去でボディのザラザラを落とした後は
小キズを落とす作業です。少々の傷なら、コ
ンパウンドで磨くだけで消えます。

 

せっかくのガラスコーティング。最高の仕上
がりの為にはこの工程も欠かせません。
光沢、滑らかさ、最強に近づけましょう。

 

 

プロが選ぶコンパウンド剤|素人でも大丈夫

 

 

C鉄粉除去・コンパウンド磨きの後は再び水洗い

 

鉄粉除去とコンパウンド磨きが終わったら
もう一度、水洗いしましょう。
コンパウンド剤を綺麗に落とす為です。

 

この際、入念に洗う必要は無く、
コンパウンド剤を落とす事だけが目的なので
綺麗になったら完了です。

 

次は脱脂作業ですから簡単に落とすだけ。

 

Dこれが決め手!下地処理の脱脂作業

 

脱脂作業。聞き慣れない人も多いでしょう。
ですが、ガラスコーティング前の下地処理で
は一番重要な工程とも言えます。

 

塗装面には新車・中古にかかわらず、必ず
油や汚れやホコリが付着してますから、
この脱脂作業で完璧な下地を作ります。

 

脱脂作業はちゃんとした方法でやれば素人で
も安全に失敗せずに行う事ができます。

 

⇒綺麗な下地を作る脱脂作業の正しい方法

 

Eいよいよガラスコーティング塗布開始

 

さていよいよガラスコーティングの開始。
ここまで下地処理をすれば、後はガラスコー
ティングを塗るだけで終了です。

 

ここまで下地処理をしておけば、ガラスコー
ティングで失敗する事はほぼありません。
素人でもピカピカに仕上げる事ができます

 

今回は現在、日本一売れてるガラスコーティ
ングを使っての説明です。

 

 

素人のためのコーティング術を解説

 

 

順番が大事 車の下地処理を成功させる順序

 

ガラスコーティング前に皆が悩むのが、
下地処理の順番ではないでしょうか?

 

鉄粉除去の後にコンパウンドとか、磨きの後
に脱脂作業をするには理由があります。
簡単に言えば、ザラザラや凹凸を無くしてい
く順番なんですね。

 

ザラザラや凸凹を無くす事で、ガラス被膜の
密着度が上がり、光沢が増します。
また持続効果も長持ちするんです。

 

下地処理の正しい方法と手順のまとめ

  1. 洗車
  2. 鉄粉除去
  3. コンパウンド磨き
  4. 再度洗車
  5. 脱脂作業
  6. ガラスコーティング開始

 

これがガラスコーティング前の下地処理の
正しい順番と方法です。

 

せっかくの愛車のコーティング。
最高の出来栄えにするなら、下地処理はやっ
ておいた方がバツグンに光ります。

 

 

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